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	<title>Kommentare zu: Sollten wir Bio-Sprit verbieten?</title>
	<link>http://www.sprechblase.org/2008/04/16/sollten-wir-bio-sprit-verbieten/</link>
	<description>Sprache aus Luft</description>
	<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 18:25:00 +0000</pubDate>
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		<title>By: Eugen Pissarskoi</title>
		<link>http://www.sprechblase.org/2008/04/16/sollten-wir-bio-sprit-verbieten/#comment-4674</link>
		<author>Eugen Pissarskoi</author>
		<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 19:09:24 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.sprechblase.org/2008/04/16/sollten-wir-bio-sprit-verbieten/#comment-4674</guid>
		<description>Die OECD-Studie &lt;a href="www.oecd.org/dataoecd/58/62/36074135.pdf" rel="nofollow"&gt;"Agricultural Market Impacts of Future Growth in the Production of Biofuels"&lt;/a&gt; hat ein paar der Fragen behandelt:

In Brasilien kostet die Produktion von einem Barrel Ethanol 39 USD, in USA und Europa variieren die Herstellungskosten von Biotreibstoff (ohne Subventionen) zwischen 44 und 145 USD pro Barrel. 
Um in den USA, in Kanada oder in Europa 10 Prozent des Treibstoffes durch Biotreibstoff zu ersetzen, müssten in diesen Ländern jeweils zwischen 30 und 70% der Anbaufläche dafür verwendet werden.
In Brasilien würden hingegen 3% der Anbaufläche ausreichen, um (dort) 10% des Treibstoffes auf Pflanzenbasis umzustellen.

Das sind die Zahlen aus der Executive Summary. In der Studie selbst finden sich bestimmt noch weitere Erläuterungen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die OECD-Studie <a href="www.oecd.org/dataoecd/58/62/36074135.pdf" rel="nofollow">&#8220;Agricultural Market Impacts of Future Growth in the Production of Biofuels&#8221;</a> hat ein paar der Fragen behandelt:</p>
<p>In Brasilien kostet die Produktion von einem Barrel Ethanol 39 USD, in USA und Europa variieren die Herstellungskosten von Biotreibstoff (ohne Subventionen) zwischen 44 und 145 USD pro Barrel.<br />
Um in den USA, in Kanada oder in Europa 10 Prozent des Treibstoffes durch Biotreibstoff zu ersetzen, müssten in diesen Ländern jeweils zwischen 30 und 70% der Anbaufläche dafür verwendet werden.<br />
In Brasilien würden hingegen 3% der Anbaufläche ausreichen, um (dort) 10% des Treibstoffes auf Pflanzenbasis umzustellen.</p>
<p>Das sind die Zahlen aus der Executive Summary. In der Studie selbst finden sich bestimmt noch weitere Erläuterungen.</p>
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